Donc je ne pense pas qu’en alu il devienne un tank. For the money, you would be hard pushed to find a better bike than a Nukeproof Mega. Les tests ne sont plus en deux parties : prise en main puis verdict ? Putting the aesthetics aside, the first thing you notice is the geometry. Tires: (f) Schwalbe Magic Mary, (r) Schwalbe Nobby Nic, 29×2.35 TSC Savez vous si Sam Hill a participer au développement de ce vélo? It also firms up with the flick of a switch to make climbing easier. The Mega 290 range of bikes are the 29 inch-wheeled version of the Nukeproof Mega 275, the same bike that Sam Hill piloted to the overall winner’s title of the Enduro World Series in 2017. Mais au lieu de piloter sur la roue arrière avec les talons baissés comme cité dans l’article sur le Titan, le pilotage se fait plutôt comme sur une trottinette au niveau du boîtier de pédalier. Justement, c’est en courbe qu’il permet de conserver la vitesse comme aucun autre vélo. Pour finir, ces bases longues impliquent un bras de levier important pour activer la suspension. La stabilité et l’aisance qui en découlent permettent aux deux de tourner à plat comme peu peuvent le faire ! This was the first time I have tried these and I can say I am very happy with them. Et, quand ça glisse, que j’atteins la limite d’adhérence du pneu en courbe, ça se fait en douceur, sereinement. Cet écrou oblong ne permet aucun réglage de géométrie. Salut, comme toujours un bel article. It would be fine for a beginner, but you would probably be better to start off with a hardtail mountain bike. On cherche à garder la vitesse quitte à passer plus vite que d’habitude.
Don't miss out on MBUK – get your next 3 issues for just £5, Get the next 3 issues of the UK's number one cycling magazine for just £5, Nukeproof Mega 290 Factory first ride review, GBP £3,800.00 RRP Peut-être un peu trop? Fox’s 36 Factory fork, in our preferred ‘FIT4’ guise, offers great suppleness and support. We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. Mais j’en suis super content c’est un vélo très polyvalent ! Au point qu’on ne se rend pas bien compte : les roues en prennent plein la… figure… Vraiment !
Antoinne, quels ressenti le sb130 par rapport au SB5.5 ? La peinture est épaisse, un éclat dû au transport depuis l’UK sur le triangle avant m’a permis de le constater… The chassis looks very durable, although I have not tested it with an accident. For the price, you cannot beat the performance of Shimano XT components. Ingénieur diplômé et pilote compétiteur en activité jusqu'au Top50 des Enduro World Series, Tom Garcia fait partie de ceux dont le coup de guidon est aussi réfléchi que sobre, calculé et stylé. if (document.context) document.write ("&context=" + escape(document.context)); Tellement rare, que ça mérite d’être souligné !
460 de reach contre 420, empattement de 1205.6 contre 1160 comment peut il paraitre plus petit^^ les nouvelle geo ne seraient elle pas tant abouties que cela finalement^^, Attention, quand je dit “petit” c’est un “abus de langage de ma part > je n’entends pas que le vélo “taille” petit, mais qu’il fait plus penser à un “petit” vélo de “All Mountain” que le 5.5 qui me semblait se rapprocher d’un “Enduro”, comme le SB150. est il conçu pour son style de pilotage, ou le pilote s’est-il adapter au vélo? document.write ("'><\/scr"+"ipt>"); You've been subscribed to our newsletter. At the front you will find the fantastic RockShox Lyric 2 Charger RC with 160mm. We will never sell your data and you'll only get messages from us and our partners whose products and services we think you'll enjoy. When you look at the details here you really do get an awful lot for the money though. Le Foxy est aussi plus polyvalent, là où le Mega est vraiment un vélo d’Enduro J’ai le Foxy et je pense à le changer en fin d’année et le mega m’a l’air vraiment top, comment il est en D+/D- comparé au Foxy ? document.write ('&cb=' + m3_r); D’autant plus sensible, la roue arrière suit le terrain et est toujours en contact avec le sol. Regarder loin, freiner tôt et bien se placer pour engager les obstacles devient primordial. Sur la base des photos, je trouve ce vélo séduisant, mais qu’en est-il du niveau de finition : qualité de la peinture ?